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バイクと酒それにラーメン放浪記



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隼くん、手が掛りま~す。

2011.10.04(22:53) 286

前後のタイヤも九分山残り以上で最適
前後の足回りもオーバーホールで最適
エンジンもマニホールドの清掃で最適
シールドもMRCにとりかえてで最適

持病のクラッチレリーズも開けて清掃
先に先にメンテナンスを要求するブサ
主従逆転の下剋上を楽しんでマゾなり



なんなら、なにも不調が無くて最適じゃとお思いでしょうが、
さすがにSUZUKIのバイクですから思いのほかの弱点多し
セルが弱のでバッテリを新品に交換しましたがセル不具合なり

今週末にはセルモーターとスターターリレーのオバーホールで
カーボンブラシと接点を確認清掃しますが、セルと減速ギヤが
ヘタってすり減り欠けてたら諭吉さん四人並んでの部品代なり


ここで安く上げようとヤフーオークション等でセルを落しても
やっぱりギヤの先っちょがやられてるのが来るので新品で対処

最後に書きますがエンジンさえ掛かってしまえば高速道速度の
3倍速も気持ちよく行きますのでまずはオーバーホールなりて

先日、ちょいやばいですが給油中もエンジン切らずにセルフで
給油したりして、ブサでは押し掛けも人間セル二回でギブアップ!


みなさまがた、おやすみなさい!
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